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上海松江有軌電車首跨箱梁開始澆筑

發布時間:2018.01.07    作者:    來源: 上海松江有軌項目部    訪問人數:2586
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1月7日9時,八分公司承建的松江區現代有軌電車示范線工程G60高速跨線橋工程首跨箱梁澆筑,這標志著該項目現澆箱梁施工開始啟動,為工程建設早日的完工奠定了堅實的基礎。

 

G60高速跨線橋里程為SK15+042.301~SK15+688.241,橋全長645.94m,橋跨布置為(3×30)簡支梁+(30+32.5+32.5)m連續鋼梁+(5×30)m簡支梁+(45+70+45)m連續梁+(5×30)m簡支梁。

 

現澆箱梁的施工是該項目重難點工程,為確保現澆箱梁施工安全及質量,項目部從安全風險防控入手,嚴格進行施工方案評審和后期方案執行,嚴控原材料質量,進行全過程管控。一是項目工程部、安質部提前做好技術、安全交底,安質部針對現場施工實際情況,對現場施工人員進行支架搭設、高空作業安全防護、現澆箱梁施工過程中機械設備安全操作等安全教育培訓。二是嚴格按照既定施工方案組織、冬季施工方案、支架搭設及預壓和混凝土澆筑施工。三是在現澆箱梁混凝土澆筑施工時,拌合站進行合理調度,確保現澆箱梁混凝土供應。四是加大混凝土養生、預應力張拉和成品保護與冬季保溫措施,確保現澆箱梁工程質量。

 

此跨現澆箱梁的澆筑,不僅為主線施工創造了條件,更加鼓舞了全體參建員工的士氣,精心組織、科學安排,全力以赴確保今年施工任務的圓滿完成。(孟標)



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